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第六章 完美装巡（第2页）

pisa级的140米长度和21米的宽度（加里波第是18米）以及万吨的吨位，徐杰还是理智的放弃了这个不太切合实际的计划（从技术上来讲，这条船也是在12年以后才开工）于是乎，这条强化版加里波第的基本技术指标就在徐杰的策划中完成。

但是实现起来却相当不容易。

第一，水管锅炉的供应，这东西意大利产不了。

只能找法国（话说法国的动力系统相当之nb。

从前无畏时期，英帝就买过法国的水管锅炉用在自己的巡洋舰上。

在1战时期，法国就有8万马力的机组。

而在2战期间，1940年时法国的黎塞留号战列舰就装备了过载功率达17万8千马力的机组，实验航速更是达到32.5节。

而被德派推崇的俾斯麦号过载才有16万马力。

差距明显啊。

）第二，装甲问题，从历史来看，哈维碳硬化装甲在1890年就发明了。

但是相对而言，徐杰更喜欢用克虏伯碳硬化装甲，因为后者性能更好。

但是时间上是1893年。

如果自己不能帮助某家工厂在92年前生产出足够量的克虏伯装甲，徐杰就只能退而求其次使用哈维装甲。

第三10寸火炮及炮塔，这东西目前属于超时代产物，历史上在1894年前没有。

自己还要凭记忆去设计一下，然后选择一个工厂生产。

至于实际产能，历史告诉徐杰，产能根本不是问题。

在1880+年就可以制造万吨级战列舰的意大利。

至少有4个船厂可以生产万吨级战列舰。

而在他所知的历史进程里，在90年到93年间，意大利没有生产新的战列舰。

也就是说，不出意外，这些工厂的船台完全可以满足徐杰的需要。

当然了最后也是最重要的问题就是，钱的问题！

！

历史上加里波第的船体造价是50万英镑，加上武器后是60万英镑左右。

（本子买的74万英镑有被敲竹杠的嫌疑）而自己这条船如果想造好，70万英镑是跑不了的！

！

钱从哪来？！

是个问题！

！

！

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