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第214章（第1页）

武汉保卫战

保卫目的

武汉是平汉，粤汉两铁路的衔接点，又是东西南北水陆交通的枢纽，战略地位十分

重要。

自南京失守后，这里成了全国政治，军事和经济，文化的中心。

战斗过程

日本侵略者妄图攻占武汉，控制中原，进而支配整个中国.1938年6月后，中日双方在武汉外围展开大战.日军以华中派谴军司令畑俊六为总指挥，分兵5路进犯，另派波田支队及海军陆战队协同海军第3舰队沿长江西上．我军为保卫武汉，由第9战区司令陈诚指挥，依托幕阜山，九宫山，庐山等山脉构筑陆地防守；在江北，由第5战区司令李宗仁指挥，依托大别山，富金山等山脉构筑陆地防守；并在马当，湖口，武穴和田家镇等江防要塞设防．

1938年6月11日，日军溯长江西上，进攻安庆，拉开了武汉会战的序幕．7月26日，日军攻陷九江，我军第29军团退守庐山两侧，全歼日军第145联队．10月上旬，薛岳兵团又歼敌4个联队，挫败日军突破南浔路的企图．在长江以南，长江沿线和长江以北地带，皖西及豫东南等各战场，我军官兵英勇抵抗，在马当，瑞昌，万家岭，马头镇，田家镇，固始等战斗中，将士浴血奋战．但，由于我方单纯防御，逐次使用兵力，防线一再被攻破．我军于10月25日撤出武汉．

影响

武汉会战历时4个半月，战线大到皖，豫，赣，鄂4省数千里地，双方投入兵力之多，战线之长，时间之久，规模之大，是抗战中任何战役所不能比拟的．会战后，日军由于战线延长，兵力与资源不足，不得不放弃“速战速决“的企图，抗日战争逐渐进入相持阶段．

长沙会战

背景

在抗日战争相持阶段，日发动了3次长沙会战，但均遭失败．

战斗过程

1939年9月中旬，日军以10万多兵力，在舰艇，飞机的支援下，从赣北，鄂南，湘北向长沙进攻．第9战区代司令薛岳指挥约20万兵力参战，利用赣北，鄂南，湘北的有利地形节节阻击，并以有力部队侧击，各个击破的战术，挫败了日军的进攻．至10月上旬，日军损失惨重，向北败退．此役，敌伤亡达2万余人．

1941年9月，日军第2次进攻长沙．日军集结12万人，兵分两路．其左翼由平江至株州一线包抄我军第9战区的主力部队，另一路沿粤汉路正面攻打长沙．第9战区司令薛岳指挥13个军约17万人，利用有利地形，在正面逐次抵抗，将日军主力诱住长沙东北和东面山地前，反击而歼灭之，同时以7个军的重兵集团威胁左翼日军的侧翼和后方，日军狼狈逃窜．此外，我第5第6两战区的部队向汉口以西一线的宜昌，荆门也发动了反攻．会战结果，日军伤亡2万余人，不得不于10月中旬撤回出发地．

战果

1941年12月，日军第3次进攻长沙，调集兵力12万余人．第9战区投入兵力有13个军，约17万人．十月二十四日，日军强渡新墙河向南进犯；渡捞刀河后，于1942年1月1日向长沙猛攻．我长沙守军连续打退日军3天的猛攻，战斗空前激烈．日军死伤惨重，且粮弹将尽．这时，我长沙外围的部队，向长沙合围．日军不得不下令分路突围．我军乘胜堵击，侧击和尾追，扩大胜利战果，取得了长沙会战大捷．

桂南会战

背景

日军为切断中国由南宁至越南河内的国际交通线，并在南宁地区开辟其海军向内陆作战的航空基地，1939年11月15日，日军在钦州湾登陆．中国当地守军进行抵抗后退守防城，钦县今钦州．日军主力登陆，16，17日连陷防城，钦县，并分两路向南宁进犯．东路沿小董，百济，西路沿钦邕公路，次日占领南宁．12月1日，日军陆，空协同，向南宁以北的高峰隘阵地猛攻，我守军伤亡甚大，阵地失陷．在昆仑关方面，我守军苦战后失去阵地，转移至宾阳，黄圩地区．

战斗过程

鉴于南宁在战略上的重要性，我桂林行营主任白崇禧调集重兵，并以部分空军战车部队支援，决心以反攻作战收复南宁．北路军由徐庭瑶指挥，从宾阳方面向昆仑关进攻；东路由蔡廷锴指挥，从灵山，陆屋向邕江南岸及邕钦路作战，阻止日军丧增援，西路由夏威指挥，向高峰隘攻击，并阻击南宁出援之敌军。

经过反复激战，昆仑关终为我军攻克。

日军残部退守九塘。

战斗结果

1940年1月上旬，日军由粤北抽调兵力到桂南进行反扑．1月27日，日军由南岸突破邕江，进占永淳．我守军与日军展开激战，克复永淳．到2月8日，日军相继攻陷昆仑关，进占宾阳，上林武鸣等地．此时，日军兵力分散，后方空虚，补给困难，时时遭受攻击，遂于2月9日起开始南撤．我军乘势不断给日军以打击．至11月30日，先后收复龙州，南宁，钦县，镇南关（今友谊关）。

历时一年的昆仑会战结束．

滇缅之战

中国远征军于1942年深入缅甸与日军作战失利后，一部分撤到印度境内．后又陆续空运补充一部分中国军队到印度，接受美国的装备和训练．同时从缅甸撤到滇西的远征军，经过整顿，补充和训练，于1943年4月在云南楚雄成立“中国远征军司令长官司令部“陈诚任司令长官<10月起由卫立煌接任>．6月，中国驻印军总指挥部成立，史迪威任总指挥，罗卓英任副总指挥．两军准备从印度和我国云南西部同时向侵占缅甸和我滇西的日军进行反攻，并打通中印公路．

1943年10月，揭开了缅北滇西反攻的战幕．其时，日军的缅甸方面军有11个师团，近30万人马．中国驻印军从印度的列多发南地区出发，身侵缅日军攻击．我官兵经一年多作战，先后赢得了胡康河谷战斗，孟拱河谷战斗以及密支那等战役的巨大胜利，在中国远征军的配合下，攻克八莫，南坎等地，亲乘胜向滇西畹町推进．

1944年5月，中国远征军强渡怒江天险，从滇西开始反攻。

将士们坚持血战8个月，连克日军重兵防守的腾冲，松山，龙陵，芒市等重要城市。

1945年1月下旬，终于和中国驻印军在畹町胜利会师。

中国远征军和驻印军，以数万战士的鲜血和生命换来了反攻作战的完全胜利．这场胜利，打通了中印公路，解除了日军对中国战场西侧的威胁，打破了日军对美援华物资的封锁，同时减轻了盟国在太平洋战场上的压力，在国际上博得了崇高的荣誉．

著名电视连续剧《我的团长我的团》就是以中国远征军向缅北滇西进行反攻的事迹进行拍摄素材的。