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第04章 价格敏感型客户（第3页）

同样的，大批中国商品也随着货轮潮水般涌入两伊市场。

除了‘三桶油’运来的石油开采和炼化设备，就是杂七杂八的家电汽车和日用品。

侯赛因是随着‘三桶油’的技术人员搭乘飞机提前抵达伊朗。

他安排好伊拉克方面的石油出口后，就抵达霍梅尼港，准备迎接石油设备。

第一次海湾战争后，伊拉克的石油产业遭受重创。

常年封锁更是让它有油也难以开采，无法提高产量。

这次中方‘三桶油’派人来更新伊拉克的石油工业，这对萨达姆政权的稳定至关重要。

侯赛因格外关注此事，可他到了霍梅尼港，却发现跟自己来的同伴的注意力不在设备上，而在几艘货船的汽车上。

周青峰为了扶持国内汽车产业，首批运到中东的都是些五六万人民币左右的低端车。

什么奥拓啊，奇瑞啊，哈弗啊，长城啊，竟是这些。

车肯定不是什么豪车了，但价格

便宜啊！

这批车的特点就是普通民众用得起，专门用来解决基础需求。

毕竟伊拉克被制裁十年了，一度困窘到全国闹饥荒。

作为到伊拉克的进口车，它必须经得起中东的恶劣气候，维修简单，排量小，驾驶费用不高。

首批一万辆车由专用的汽车运输船运抵霍梅尼港，一同运抵的还有大批配件。

这批车对于高官显贵来说过于没档次，但平民百姓用得起就好。

近两天，侯赛因随便接个电话，听到的往往是：“我亲爱的朋友，卖给我一千辆‘长城’皮卡吧。”

或者是：“亲爱的侯赛因兄弟，我现在需要两千辆中国来的乘用车，听说你能搞到。”

又或者是：“侯赛因老弟，我来找你帮忙了。

如果不能弄到一批进口的轿车，我岳父就不同意我的婚事。”

侯赛因被这些事弄得焦头烂额。

他要求港口优先卸载石油设备，可霍梅尼港的官员对此置若罔闻，只顾先卸下从中国运来的日用品和家电。

汽车则有专用码头，可以从运输船上直接开下来。

如果下来的是卡车，会有专门的企业或单位派人来接收。

但如果是乘用车，根本就不会被送到码头的停车场，过海关后就开走了。

侯赛因顶着烈日站在码头上，看着一辆又一辆的乘用车被人开走。

伊朗海关人员兴奋死了，通关速度超快，几乎是不做任何限制。

首批一万辆中有三千是分配给伊拉克的。

结果伊朗海关强行把这批车扣下，转给了自家经销商。

侯赛因为此暴跳如雷，却毫无办法。

他向还在帝都的鲁哈尼申诉，得到的回复却是：“抱歉，兄弟。

最近伊朗的年轻人急着结婚，他们迫切需要一辆便宜又好用的轿车当聘礼。

这批中国乘用车来的太及时了，它们很受欢迎。”

确切说，是开挂的‘圣光’团队让国产车受欢迎。

它狠狠推了一把国内的车企提升技术水平，让2002年的国产车抄了不少作业，无论内饰底盘发动机变速箱，配置大幅提升。

过去帝都街头还在跑‘夏利’，现在‘捷达’都少见了。

整个乘用车体系跟欧美车拉近了不小距离，现在国产车性价比非常高。

侯赛因都得承认，中国的汽车在‘快进八年’后获得长足进步，用上了很多‘划时代’的专利技术，并且在外观设计和内饰上狠下功夫。

颜值高，自然容易受年轻人喜爱。